اخبار اقتصادی
سايپالجستيک را نجات دهيد
سايپالجستيک را نجات دهيد
خطاب به مديرعامل گروه خودروسازي سايپا
سايپالجستيک را نجات دهيد
شرکت سايپالجستيک با سود حاصل از سپرده گذاري در چند بانک(وجه اين سپرده گذاري متعلق به سايپا است) فعاليت مي کند.
در حاليکه کمتر از پنج روز تا برگزاري مزايده فروش 49 درصد سهام راه آهن جمهوري اسلامي ايران در شرکت سايپالجستيک(حمل و نقل چندوجهي سايپا) باقي مانده است، ذکر مواردي در خصوص فعاليت اين شرکت و سهم راه آهن در آن خالي از لطف نيست.
سايپالجستيک با سرمايه 100 ميليارد ريالي ثبت شده است و براساس اساسنامه آن، سايپا 51 و شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران 49 درصد سهام اين شرکت را در اختيار دارد.
براساس اين گزارش، مديران شرکت سايپالجستيک در سال 1387 اقدام به خريد بارانداز و پايانه اي از راه آهن جمهوري اسلامي ايران مي کنند در حاليکه اين پايانه در مالکيت وزارت راه و ترابري بوده است و براي فروش آن بايد از طريق مزايده اقدام مي شد!
شرکت سايپا با توجه به سهم 51 درصدي خود در سايپالجستيک، 250 ميليارد ريال براي خريد اين پايانه پرداخت مي کند و قرار مي شود تا راه آهن نيز سهم خود را به عنوان آورده نقدي و همزمان با انتقال سند پرداخت کند.
براساس اسناد و مدارک، شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران 150 ميليارد ريال به عنوان پيش دريافت براي انتقال سند اين پايانه دريافت کرده، اما هنوز سندي انتقال نيافته است!
از طرفي ديگر و در شرايطي که به شرکت سايپا وام هايي با نرخ هاي 24 تا 25 درصدي مي دهند و اين شرکت به خريداران محصولات نيز تا 16 درصد سود مشارکت پرداخت مي کند، مديران سايپالجستيک باقي مانده پول دريافتي از سايپا(100 ميليارد ريال(100=150-250)) را در دو بانک تجارت و پارسيان سپرده گذاري کرده اند و بابت آن سود 14 درصدي دريافت مي کنند و به اداره شرکت مي پردازند!
همچنين، 106 واگن به ارزش 110 ميليارد ريال از محل اعتبارات شرکت سايپا و از اسفندماه سال گذشته تحويل سايپالجستيک شده است و قرار بود که به عنوان افزايش سرمايه در حساب هاي اين شرکت حمل و نقلي ثبت شود که به دلايلي نامعلوم اين اتفاق نيز انجام نشده است.
با توجه به موارد فوق مي توان نتيجه گرفت که هم اکنون سرمايه "سايپالجستيک" بيش از 460 ميليارد ريال شده است و سهم سايپا در اين شرکت بايد 83.4 درصد و سهم راه آهن جمهوري اسلامي ايران تنها 16.6 درصد باشد اما در عين ناباوري سازمان خصوصي سازي اقدام به فروش 49 درصد سهام راه آهن(که فاقد وجاهت قانوني است) از طريق مزايده کرده است!
در پايان اميد مي رود تا "نعمت الله پوستين دوز" مديرعامل گروه خودروسازي سايپا همانند نجات "گروه سرمايه گذاري کارکنان سايپا(سميکو)" از برخي مشکلات و مسائل که در ابتداي مسئوليت خود موفق به انجام آن شد، بتواند از حقوق سايپا در سايپالجستيک نيز دفاع کند